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渐变刚度汽车钢板弹簧是一种结构比较先进的弹簧其刚度随载荷而变化支装此种汽车钢板弹簧的车辆能得较好的平顺性，所以广泛适用干小型客车和轻型车上。
由干结构的特殊性它的比应力计算与台架验中其它汽车钢板弹簧的比应力计算有很大的差异。
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众所周知，汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。

汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件，此外多片弹簧的片间摩擦又起作系统的阻尼作用，多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。

汽车板簧在汽车行驶过程中承受各种应力的作用，车辆板簧报价，其中以反复弯曲应力为主，绝大多数是疲劳破坏。
所以要求弹簧钢应有高的弹性极限以及弹性减退抗力好，较高的屈强比，为防止在交变应力下发生疲劳和断裂，弹簧应具有高的疲劳强度和耐蚀等性能。
板簧才能一直于同行业者，获得客户满意的信赖。

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在行车制动失效时，如行车过程中需要紧急制动时，可急扳手控制阀，使气室驻车制动腔放气，储能弹簧立即伸张而将两个制动活塞都推到制动位置

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